Mini tractor ProGARDEN Campo T18 V27, 4x4, 18 CP, benzina, hidraulica fata-spate, roti 6.00-12

Mini tractor ProGARDEN Campo T18 V27, 4x4, Loncin 18 CP, benzina, pompa ulei, doua diferentiale, hidraulica Fata-Spate

Descriere Scurta:

Minitractorul articulat ProGARDEN Campo T18 v27 este un utilaj agricol compact 4x4, de inalta performanta, propulsat de noul motor Loncin de 18 CP, recunoscut pentru fiabilitatea superioara in regim de lucru intensiv.
O caracteristica tehnica esentiala a motorului este sistemul de ungere mixt prevazut cu pompa mecanica de ulei si barbotare, care asigura lubrifierea continua sub presiune si permite exploatarea utilajului in deplina siguranta in zonele de deal sau pe pante pronuntate, eliminand riscul de gripare.
Conceput pentru o manevrabilitate exceptionala in spatii restranse (livezi, solarii, sere si gospodarii), sasiul sau articulat permite o raza de virare de doar 3 metri, in timp ce tractiunea integrala permanenta, echipata cu doua diferentiale si distributie echilibrata a puterii intre axe, de 50%-50%, garanteaza o aderenta optima pe orice tip de sol.
Prin intermediul sistemului hidraulic fata-spate, a noii timonerii unificate si a sistemului modular cu cuple si transmisie dedicata pentru fiecare accesoriu, Campo T18 v27 devine o platforma agricola versatila, capabila sa gestioneze eficient operatiuni multiple si complexe, de la pregatirea patului germinativ si cosire, pana la recoltare sau transport.

 

Date tehnice:

• Motor: Loncin LC192FD 4 timpi, benzina, monocilindric, racire cu aer
• Capacitate cilindrica: 459 cm³
• Putere maxima: 18 CP @ 3600 rpm
• Sistem de ungere motor Mixt: Barbotare + Pompa mecanica de presiune - asigura lubrifiere activa si presiune constanta pentru lucru in siguranta pe pante
• Sistem de pornire Electric (12V, la cheie): maneta soc si de acceleratie sub volan, actionate prin cablu
• Capacitate rezervor combustibil: 6.5 L
• Consum combustibil: ≤ 395 g/kWh (la 3000 rpm)
• Tractiune si Sasiu: Integrala 4x4 permanenta; 2 diferentiale (axa fata si spate, fara diferential central), transfer 50%-50% intre axe; sasiu articulat (raza de virare 3 m)
• Cutie de viteze: 4 viteze inainte + 2 marsarier (4F+2R), prin cutie 2+1 multiplicata prin reductor (Greu / Usor)
• Timonerie si Selectare: Timonerie unificata cu o singura maneta de operare (2F+1R) si furci interne de selectie
• Ambreiaj: Central, multi-disc in baie de ulei
• Priza de putere (PTO spate): Spate, reductor intermediar de turatie in 3 moduri (Rapid / Neutru / Incet) si inversor de sens (Inainte / Oprit / Inapoi)

Nota: Inversorul de sens se livreaza cu accesoriile care-l necesita, sau se achizitioneaza separat.Priza de putere (PTO fata) Antrenare direct de la motor (se cupleaza in locul demarorului manual cu sfoara; sistem livrat impreuna cu cositoarea frontala)

• Sistem hidraulic: Ridicator fata si spate, actionat prin pompa electrica 12V cu variator electronic de turatie
• Frana mecanica pe tambur
• Frana de serviciu actioneaza pe rotile din fata, prevazuta cu blocator mecanic al pedalei de frana
• Frana de parcare electrica, care actioneaza asupra rotilor din spate.
• Sistem electric: 12V, contact general (master switch)
• Contor ore functionare
• Claxon
• Frana electrica
• Sistem lumini si semnalizare
• Priza electrica pentru remorca
• Sistem de iluminare (Full LED)
• Bloc comenzi pe coloana de directie
• Lumini drum, semnalizare directie/avarii, lumini frana
• Roti (fata / spate): Anvelope agricol 6.00-12, montate pe jante de otel de 12"
• Nivel zgomot (LwA): 95 dB(A)
• Vibratii: ~ 6.5 m/s²
• Dimensiuni (L x l x Ampatament): 2400 x 920 x 920 mm
• Greutate neta: 402 kg

Compatibilitate si Montaj

Utilaje si accesorii compatibile: Utilajul este conceput pentru a acoperi intregul spectru de lucrari agricole si gospodaresti, fiind compatibil cu gama extinsa de accesorii optionale ProGARDEN.

Operatiuni agricole complete si accesorii optionale disponibile:

Aratura de baza, desfundare si bilonare:

• Plug simplu (reglabil sau 3 trepte, 20x85 cm)
• Plug cu 2 brazdare
• Plug reversibil 3 trepte (18x82 cm)
• Plug de bilonat cu 4 brazdare
• Rarita cu 2 brazdare reglabile
• Cultivator cu 5 brazdare (latime de lucru 100 cm)

Maruntirea solului / Pregatirea patului germinativ:

• Freza tractata (adancime de lucru 15-20 cm, echipata cu transmisie dedicata pe lant)

Semanat, plantat si fertilizare/tratamente:

• Semanatoare mecanica pe 1 rand (15 cm)
• Semanatoare pe 2 randuri pentru cereale si legume (65 cm)
• Semanatoare cereale 25 L
• Semanatoare de cartofi
• Dispozitiv de intindere folie si aplicare tratamente prin pulverizare (latime 110 cm, echipata cu bazin de 30L)

Cosire si intretinere vegetatie:

• Cositoare frontala rotativa cu 3 discuri (actionata prin priza de putere fata)
• Tocator de vegetatie TV600 (actionat prin priza de putere spate)

Recoltare:

• Utilaj mecanic de recoltat cartofi cu transmisie
• Plug pentru recoltat cartofi PRO-PCM (2 brazdare, latime de lucru 1 m)

Transport si lucrari utilitare:
Remorca agricola Campo RM500CT / RM600CT(sarcina utila 500 / 600 kg, 1 osie)
Lama pentru pietris si zapada PRO-LZ (47x110 cm), cadru de protectie la rasturnare (tip ROPS / anti-roll bar) cu copertina de protectie impotriva ploii si a soarelui

Detalii de cuplare si antrenare mecanica:

 

• Priza de putere fata (Cositoare frontala):

Antrenarea cositoarei frontale rotative cu 3 discuri se realizeaza direct de la arborele motorului. Sistemul mecanic de transmisie (axul prizei de putere fata) se cupleaza fizic in locul demarorului manual cu sfoara si este livrat standard in pachetul cositoarei. Ridicarea si coborarea ansamblului sunt controlate hidraulic din postul de conducere prin ridicatorul frontal. Axul PTO difera in functie de tipul motorului - benzina si diesel, marca.
 

• Priza de putere spate (Freza, Tocator TV600, Recoltator cartofi):

Pentru accesoriile active din spate, sistemul utilizeaza cuple de montaj si transmisii pe lant dedicate pentru fiecare accesoriu in parte. Aceasta solutie elimina demontarile complexe necesare la vechile sisteme cu suport comun, permitand fixarea rapida pe ridicatorul hidraulic spate si cuplarea directa la arborele PTO spate.
 

• Accesorii tractate/pasive:

Plugurile, cultivatoarele si semanatorile se fixeaza simplu, prin bolturi si cupla dedicata, direct pe ridicatorul hidraulic fata sau spate.
 

• Remorcaje:

Cuplare pe carlig de remorcare cu bila (sarcina maxima 600 kg), cu racordare electrica directa la priza 12V a utilajului pentru sincronizarea luminilor de semnalizare, pozitie si frana (in functie de dotarea remorcii).

Echipare Standard (Continut Pachet):

 

• Minitractor ProGARDEN Campo T18 V27 (motor Loncin 18 CP, contact general, contor ore, bloc comenzi iluminat Full LED, claxon central).
• Set 4 roti cu anvelope 6.00-12 premontate pe jante de otel.
• Sistem de ridicare hidraulic fata/spate si priza de putere spate preinstalate.
• Suport prindere accesorii spate.
• Carlig de remorcare cu bila + conector electric remorca 12V
• Scaun ergonomic din spuma, reglabil fata/spate, acoperit cu piele ecologica.
• Cric tip pantograf (foarfeca).
• Manual de utilizare si certificat de garantie.

Nota: Utilajul se livreaza complet asamblat, gata pentru punerea in functiune.
 

• Intretinere

Statut legal: Utilajul NU este omologat pentru circulatia pe drumurile publice. Operarea se face strict pe terenuri agricole, forestiere, industriale sau incinte private.
 

• Protectie la lucru pe pante si dealuri (Avantajul Pompei de Ulei):

Motorul Loncin foloseste o pompa mecanica de ulei combinata cu ungerea prin barbotare (Splash + Pressure). Spre deosebire de motoarele standard unde uleiul se scurge intr-o singura parte a baii la inclinare lasand biela fara ungere, pompa mecanica trimite continuu ulei sub presiune catre arborele cotit, biele si chiulasa. Astfel, utilajul poate lucra in siguranta pe terenuri deluroase sau la araturi pe contur, eliminand riscul de gripare mecanica.
 

• Manevrarea si imobilizarea in panta:

Se utilizeaza sistemul de franare hibrid: se activeaza parghia mecanica de blocare pentru pedala franei de serviciu (care actioneaza puntea fata) simultan cu butonul electric pentru frana de parcare (care actioneaza puntea spate).
 

• Contorizarea reviziilor:

Contorul de ore inregistreaza continuu cand contactul este in pozitia PORNIT (ON), indiferent daca motorul functioneaza. Pentru o evidenta reala a orelor de lucru, decuplati contactul cu cheie sau contactul general imediat dupa oprirea motorului.
 

• Intretinerea filtrului de aer (burete in baie de ulei):

Verificare periodica si mentinerea nivelului de ~100 ml ulei de motor in baia de retentie.
La fiecare revizie, buretele filtrant se spala cu apa si detergent, se usuca complet, se reimbiba cu ulei curat de motor si se stoarce bine inainte de montare.
 

• Necesar de fluide (neincluse in livrare):

Ulei motor (1.3 L): SAE 10W-30.
Ulei transmisie / reductor / diferentiale / directie (~5 L total): Ulei de transmisie 80W-90 (3 L in cutia de viteze si reductor 250 ml; 1 L diferential fata; 1 L diferential spate;
 

• Accesorii de service recomandate:

Pentru inlocuirea rapida si curata a fluidelor sau pentru completarea uleiului in diferentiale si caseta de directie, se recomanda utilizarea unei seringi auto de completare/extragere ulei (500 ml) sau a unei pompe manuale pentru extragere ulei (1.6 L).



Evolutie Tehnica si Imbunatatiri (Comparatie V27 vs. V25.1) Fata de versiunea anterioara (V25.1), noul model V27 a fost reproiectat pentru a face munca de zi cu zi mai usoara si mai sigura. Comenzile au fost imbunatatite pentru o conducere si o schimbare a vitezelor fara efort, au fost adaugate sisteme de siguranta pentru teren accidentat, iar montarea accesoriilor a fost simplificata pentru a economisi timp pretios in gospodarie si in ferma.Motorizare fiabila Loncin cu Pompa de Ulei

O modificare capitala o reprezinta trecerea la propulsorul Loncin LC192FD de 18 CP (459 cm³). Pe langa standardizarea superioara a pieselor de schimb si optimizarea masei nete a utilajului la 402 kg, acest motor aduce un avantaj tehnic major: sistemul de ungere mixta (barbotare + pompa mecanica de presiune). La motoarele obisnuite care folosesc doar barbotarea, inclinarea pe pante face ca uleiul sa se stranga intr-o singura parte a baii, riscand griparea prin lipsa de ungere. Sistemul combinat Loncin pompeaza uleiul sub presiune continua prin canale dedicate catre arborele cotit, biele si chiulasa. Astfel, utilajul poate lucra in deplina siguranta in zonele de deal, la araturi pe contur sau bilonari pe teren accidentat, fara risc de uzura prematura sau gripare mecanica.Precizia Timoneriei si Ergonomia Comenzilor de Pornire

Sistemul de selectare a treptelor de viteza a fost complet reproiectat. S-a renuntat la timoneria veche, cu doua manete separate (una pentru treptele 1-2 si alta pentru marsarier), in favoarea unei timoneriei unificate, cu o singura maneta si furci interne de selectie. Precizia in operare este acum net superioara nu doar pentru ca ansamblul este nou, ci datorita arhitecturii mecanice interne care elimina jocurile si riscul cuplarilor accidentale, oferind o experienta de control intuitiva de tip 4F+2R. In paralel, pornirea la rece este mult mai ergonomica: parghia de soc mecanic si acceleratia au fost mutate de pe corpul carburatorului direct pe coloana de directie, sub volan, fiind actionate precis prin cabluri din otel cu manta.Siguranta in Lucru si Imobilizare Hibrida

Pentru manevrele in panta, V27 introduce un sistem de franare hibrid extrem de eficient. Vechiul model V25.1 se baza doar pe frana de parcare electrica de pe puntea spate. Noul model integreaza suplimentar o parghie de blocare mecanica a pedalei pentru frana de serviciu, actionand tamburii din fata. Astfel, imobilizarea utilajului se face pe toate cele 4 roti. De asemenea, pentru o siguranta activa sporita in timpul lucrului, noul model integreaza un claxon direct in centrul volanului si un bloc de comenzi dedicat pe coloana de directie pentru gestionarea facila a sistemului de iluminare Full LED (faza scurta/lunga, pozitii, semnalizare, avarii si stopuri de frana).Monitorizare si Protectie Electrica

Pentru o evidenta riguroasa a planului de service, utilajul este echipat standard cu un contor de ore de functionare conectat la contactul principal, facilitand respectarea cu exactitate a intervalelor periodice de revizie mecanica si schimb de fluide. Sistemul electric beneficiaza acum de un contact general (master switch) care permite decuplarea completa a acumulatorului pe durata perioadelor de depozitare, eliminand descarcarea accidentala.